k8平台官网,10万出头日系7座MPV! 还能越野?

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k8平台官网,10万出头日系7座MPV! 还能越野?

k8平台官网,相信不少人都听过“三菱造车是为了卖发动机”这样的论调,缘何说起?自从告别了拉力赛场之后,三菱就专心做起了suv和各种乘用车的发动机生意,闷声发大财。尤其是对中国自主品牌车企来说,三菱发动机几乎成了事业起步的保障。

但话说回来,无论三菱发动机在国产车市场如何顺风顺水,三菱汽车自身由于车型换代速度慢、营销不到位等原因,早已经跌出了主流品牌之列。即便是呼声很高的欧蓝德,也是因为“20万以内唯一的四驱7座合资suv”的响亮名号,才勉强拉了一波销量。

所以对三菱汽车来说,当务之急就是加快产品推陈出新的速度,于是他们带来了一款极具市场潜力的全新车型——跨界7座mpv。

说起来,三菱在国内做跨界mpv是很有历史的。

(德利卡)

(君阁)

看着就很好卖!

其实早在去年三菱就曾亮相过一款叫做xm concept的概念车,近日随着预告图和谍照的相继流出,新车的真面目也逐渐浮出了水面。预计新车的定位为小型mpv,或命名为expander(至少在印尼市场是这个名字),并将于今年8月10日在雅加达车展上正式发布。

从官图中不难看出,量产版本很好地继承了概念车上的设计风格,官方也宣称与之前公布的概念车有80%的相似度。x造型的全新护盾格栅极具视觉冲击力,分体式大灯的上部灯组十分狭长,前脸整体设计个性十足。

而从最新曝光的前脸谍照来看,前保险杠的雾灯位置也作出了相应的调整,以满足量产的需求。

车身侧面线条采用了双腰线设计,前后轮拱的突出进一步衬托出该车的跨界mpv身份,同时当下流行的悬浮式车顶设计也得到了保留。

再看车尾,立体式的l型尾灯同样科技感十足,点亮后辨识度极高。尾部同样带有与车头一样的银色护杠,所以单从车头和车尾来看,新车明显更像一台suv,兼顾了一定的通过性。

虽然新车内部暂未曝光,但预计或将采用“2+3+2”的7座布局。动力方面,新车或搭载一台1.5l四缸自然吸气发动机,传动系统匹配手动或cvt变速箱。同时据了解,该车未来并不会推出柴油以及四驱版本车型。

复兴大计即将开启?

对于这辆即将发布的三菱新车,不免会将它和三菱的复兴大计联系在一起。因为三菱在卖身给了雷诺日产联盟之后,开始将目光瞄准了基础颇深的东南亚市场,同时多人座mpv在东南亚市场一直有着不错的销量,所以全力进军suv的三菱在这时候搞出一款跨界mpv车型也不无道理。当然,由于原三菱已经全面放弃了轿车业务,也不排除是因为雷诺日产的入主才有了此mpv的计划。

而在国内市场,“跨界”、“7座”、“mpv”,这些标签也似乎都是销量定心石,虽然目前还无法确定引入国内的时间,但有理由相信它的价格会和欧蓝德一样非常亲民。凭借1.5l的排量和车身比例,基本可以预估新车将是一款小型mpv,那么参考以往日产骏逸、骊威的售价,加上三菱在国内的溢价能力,预测新车引进后的售价在10-15万之间。

所以总的来说,我还是看好新车未来的市场表现的,虽然还谈不上全面复兴,但三菱能够在东南亚市场站稳脚跟的几率较大。而对国内市场来说,新车在占据了国产化和性价比这两个优势之后,仍将会是一匹实力黑马,并且新车引入后又将成为国内市场“唯一的合资7座小型suv”,吸引力着实不小。只希望,三菱一向被吐槽的糟糕营销能够加把劲了!